|
MEHANNIK
|
# 51353 | 25.06.2014, 12:29
|
|
|
ищет хорошего хозяина ,жести не видел,имеются жизненные потертости
BIG HIT - модель легенда! Сложно найти человека,
увлеченного экстремальным катанием на велосипеде,
который не слышал бы о BIG HIT!
Гигантские пролеты, обрывы, крутые спуски - ничто не способно сломить боевой дух этого крепыша!
ХАРАКТЕРИСТИКИОТЗЫВЫ
Рама: M4 tubing ORE TT/DT, tapered HT, ISCG mount, asymetrical rear triangle, full cartridge bearing pivots , 7.5" travel
Вилка: Вилка Rock Shox Boxxer World Cup - Solo Air (2010)
Задний амортизатор: Fox dhx 4.0
Манетки переключателей: SRAM X.5, 9-speed,
Задний переключатель: SRAM X.9, 9-speed,
Тормоза: Custom Avid Elixir R, hydraulic disc, reach adjust, metallic pads, stainless hardware (бонус комплект колодок)
Система шатунов: Gravity Moto-X MegaExo, forged solid arms, 170mm
Рулевая колонка: 1 1/8" loose cage upper bearing and 1.5" alloy lower semi-integrated cartridge bearing
Вынос: Specialized Direct-Mount stem, 40mm length, 31.8mm, 4-bolt, forged
Руль: DH low-rise bar, 6061 alloy, 750mm wide, 8 degree backsweep, 6 degree up, 31.8mm
Передняя втулка: Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 32h
Задняя втулка: Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, bolt-on, 32h
Обода: Custom DT Swiss F550, 30mm wide, 32h
Покрышки: 26x2.5"-26х2.6
Педали: Alloy platform, removeable pins, 9/16"
Седло: Specialized Demo, 7mm hollow Cr-Mo rails
Подседельный штырь: 6061 alloy, two bolt micro adjust, no offset, 30.9mm, 300mm
Подседельный зажим: 34.9mm clamp ID, alloy collar w/ QR, black
Передние звезды: 36t steel, 4-bolt, compact 104mm pattern
Каретка: FSA MegaExo sealed outboard cartridge bearing for Moto-X crank, 73mm shell
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Размер колеса: 26",
Уровень комплектации: высокий
Материал рамы: алюминий
Тип рамы: мужская
Стиль катания: DH / FR,
Тип вилки: Лучшая вилка для даунхилла. На ней было выйграно большее число гонок на Чемпионате и Кубках Мира,
чем на какой-либо другой! В 2010 году вся серия Boxxer была полностью переработана,
сделана крепче и надежнее.
WorldCup - воздушная версия вилки c 2 регулировками отскока, 2 регулировками компрессий,
а также изменении давления одновременно в негативной и позитивной камерах путем изменения давления в воздушной камере Solo Air DH.
Картридж Mission Control DH обеспечивает непревзойденную работу на самых тяжелых трассах даунхилла.
Вилка выпускается в трех цветах - черном, белом и красном.
Регулировки Rock Shox Boxxer World Cup - Solo Air (2010) :
- давление в камере SoloAir через клапан Шредера
- высокоскоростное сжатие
- низкоскоростное сжатие
Тип заднего амортизатора: пружинно-масляный
Количество скоростей: 9
Ход вилки: 200 мм
Ход подвески: 190 мм
ЦЕННИК : 60000 рублей, в связи с семейными обстоятельствами нужны деньги, продавать жалко но нужно чем то жертвовать!
   $IMAGE4$  $IMAGE6$ $IMAGE7$
Вложения:
6934406.jpg
(229.3 Kb)
·
9618051.jpg
(246.8 Kb)
·
2184881.jpg
(416.8 Kb)
·
3847183.jpg
(275.0 Kb)
редактировано MEHANNIK - Ср, 25.06.2014, 12:37
|
|
|
|
|
Dimon
|
# 51358 | 25.06.2014, 23:58
|
|
Дмитрий Осенков
Offline
|
Лёха, возьму в аренду, писать в личку! А где, кстати передний тормоз?
редактировано Dimon - Ср, 25.06.2014, 23:59
|
|
|
|
|
MEHANNIK
|
# 51369 | 26.06.2014, 17:35
|
|
|
тем летом обломил корпус ,как появится в продажи буду пакупать
|
|
|
|
|
verlan86
|
# 51407 | 03.07.2014, 00:52
|
Веломаньяк
Братск Центр
Offline
тел: 89025672822
|
Эээй! Что случилось? Зачем продаешь???
|
|
|
|
|
MEHANNIK
|
# 51410 | 03.07.2014, 11:36
|
|
|
деньги срочно нужны
|
|
|
|
|
MEHANNIK
|
# 51597 | 18.07.2014, 23:47
|
|
|
/
$IMAGE1$
|
|
|
|
|
MEHANNIK
|
# 51598 | 18.07.2014, 23:49
|
|
|
$IMAGE1$
|
|
|
|
|
MEHANNIK
|
# 51599 | 18.07.2014, 23:50
|
|
|
Вложения:
2678317.jpg
(910.2 Kb)
|
|
|
|
|
Sybers
|
# 51614 | 21.07.2014, 08:55
|
|
|
Привет. Байк еще не продан? Я в августе собираюсь в братск, если к тому времени не будет продан, хотелось бы взглянуть на него. Торг будет?
|
|
|
|
|
MEHANNIK
|
# 51643 | 22.07.2014, 23:08
|
|
|
Вложения:
3127252.jpg
(599.8 Kb)
|
|
|
|
