|
Ищем остатки ж/д
|
|
|
blin
|
# 48557 | 18.09.2013, 12:44
|
ВелоКентавр
C-Петербург
Offline
|
А ссылки-то одинаковые
|
|
|
|
|
blin
|
# 48558 | 18.09.2013, 12:45
|
ВелоКентавр
C-Петербург
Offline
|
Подкинули еще фото моста
|
|
|
|
|
Dimbet
|
# 48567 | 18.09.2013, 22:33
|
ВелоКентавр
Братск
Offline
|
Цитата (blin) А ссылки-то одинаковые
Поправил.
Фото класс, в перестройку в «Знамёнке» оно, по-моему, было.
|
|
|
|
|
Putnik
|
# 48568 | 18.09.2013, 23:00
|
|
Иван Аристов
Братск, Центр
Offline
тел: 89086573911
|
Dimbet [47722], а зачем бетонная штука? Вообще странно видеть в лесу на лесозаготовке что-то бетонное
|
|
|
|
|
blin
|
# 48592 | 19.09.2013, 12:44
|
ВелоКентавр
C-Петербург
Offline
|
Putnik а там очень похоже на некоторое типа депо или нижний склад, соответственно это уже стационарное место и оно как бы подразумевает ээээ оседланность что ли.
|
|
|
|
|
Dimbet
|
# 48598 | 19.09.2013, 19:10
|
ВелоКентавр
Братск
Offline
|
Цитата (Putnik) Вообще странно видеть в лесу на лесозаготовке что-то бетонное
Да это, вроде, и не совсем лес. Так... Окрестности Братска :-)
Хотя,если судить по наличию медведей, у нас сейчас везде глухая тайга 
http://www.bst.bratsk.ru/news/20258/#news
|
|
|
|
|
Dimbet
|
# 48599 | 19.09.2013, 19:15
|
ВелоКентавр
Братск
Offline
|
Лучше всего об этом бы рассказали очевидцы, типа, как здесь :-)
http://old.wikimapia.org/#lat=56....0%D0%B4
|
|
|
|
|
Dimbet
|
# 49510 | 20.12.2013, 02:40
|
ВелоКентавр
Братск
Offline
|
Ещё мнение http://old.wikimapia.org/#lat=56....3455608
Есть источник, который уверяет, что дорога однозначно была узкоколейная. Рельсы узкие ( а, может, всё-таки 51-е?) он видел на Стениховском ответвлении в лесу в начале 80-х гг.
Если были узкоколейные рельсы, то кто-то должен был их видеть. Где-то должны использоваться, например, на гаражах. Пока же только везде встречаются 51-е рельсы.
Вот здесь о ширине колеи http://ru.wikipedia.org/wiki....E%D1%80 %D0%BE%D0%B3%D0%B0 Самая распространённая узкоколейка ( около 90% всех путей) имела колею 750мм, широкая же колея 1520 мм, т.е. шире в два раза. Шпалы , которые я видел http://www.panoramio.com/photo/43002479 http://velobratsk.clan.su/_fr/2/8362146.jpg на этой дороге подходят под 1520мм, но никак не подходят под 750 мм. Фоты подкладок и костылей я приводил ранее. Вот они:
http://velobratsk.ru/_fr/2/2087817.jpg
http://velobratsk.clan.su/_fr/2/9991019.jpg
http://velobratsk.clan.su/_fr/2/0468067.jpg
http://velobratsk.clan.su/_fr/2/7558862.jpg
Вихоревские старожилы говорят, что узкоколейные костыли и подкладки с местной дороги значительно меньше. Хотя вот это http://velobratsk.ru/_fr/2/9027770.jpg как раз она и есть. Такое впечатление, что слепили из того что было :-)
редактировано Dimbet - Пт, 20.12.2013, 02:55
|
|
|
|
|
blin
|
# 49516 | 20.12.2013, 18:17
|
ВелоКентавр
C-Петербург
Offline
|
Хочу, еще раз сообщить, старожили уверяли, что через мост http://wikimapia.org/#lang=r....ий-мост была широкая колея
|
|
|
|
|
Dimbet
|
# 49532 | 21.12.2013, 16:42
|
ВелоКентавр
Братск
Offline
|
Но как тогда вот эти фотографии?
 
Сделаны прошлым летом не доезжая Стенихи. Примерно здесь http://old.wikimapia.org/#lat=56.1866131&lon=101.5320302&z=17&l=1&m=b
Подкладки здесь, явно, узкоколейные, любой специалист скажет.
P.S. Хотя, может быть, именно поэтому отверстия в них сильно разбиты. На фото заметно.
Вложения:
6407441.jpg
(243.3 Kb)
·
9534291.jpg
(142.7 Kb)
редактировано Dimbet - Вс, 22.12.2013, 12:06
|
|
|
|
