|
KAMA_master
|
# 43056 | 18.01.2013, 20:17
|
|
Яковцев Иван
Красноярск
Offline
тел: 89641128007
|
Или все-таки вот эти http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24604.
|
|
|
|
|
GreenOwl
|
# 43057 | 18.01.2013, 20:26
|
|
|
Бери смарт сэм. По отзывам, у них довольно неплохой накат по асфальту. И они на кубах cmpt серии в стоке стоят.
|
|
|
|
|
KAMA_master
|
# 43059 | 18.01.2013, 21:12
|
|
Яковцев Иван
Красноярск
Offline
тел: 89641128007
|
Не могу выбрать между Смарт Сэм и Континенталь Рабер Квин... Может взять две пары?! :D
|
|
|
|
|
Dron247
|
# 43061 | 18.01.2013, 21:16
|
|
Андрей Дементьев
Гидростроитель
Offline
тел: 89500741694
|
KAMA_master, из всего, что ты перечислил только сэмы под твои запросы. MK и резиновая королева вряд-ли тебе подойдут, так как не предполагают асфальт совсем. Посмотри на максис кроссмарк, на кенда смол блок 8, на мишлен вайлд рейсер(у них протектор сейчас не такой как на моих потому не могу сказать каковы они теперь, те что у меня просто отличные, а за 20 баксов - идеал). Так же практикуют разные покрышки на перед зад, чаще всего швальбу рокет рон перед и рэйсинг ральф зад, или нобби ник перед и рэйсинг ральф зад. втб покрышки тоже посмотри, вольверин и нано. Куда тебе такие жирные тоже не понятно, катить же не будут, имхо 2.0-2.1 самое оно(52-56мм по баллону). У меня есть комплект покрых 2.3, довольно накатистые вобщем, но на обычных после них летишь как на крыльях любви 
|
|
|
|
|
Putnik
|
# 43066 | 18.01.2013, 23:53
|
|
Иван Аристов
Братск, Центр
Offline
тел: 89086573911
|
KAMA_master [43056], только ты помни, что смартсэм по асфальту будет убиваться. Не сразу, но быстрее, чем твои дровяные покрышки, стоящие с завода. 
Насчёт контактов... Ну как озадачишься вопросом "почему при прочих равных другие едут быстрее и меньше устают?", вспомн про контакты.
|
|
|
|
|
Котик
|
# 43069 | 19.01.2013, 00:31
|
|
skoryi40
Центр
Offline
тел: 89246136808
|
undefined, никита29 на сэмах и катает в основном по асфальту и всю прошлую зиму по снегу пробег примерно 5500км а износ примерно 60% так что делаете выводы
|
|
|
|
|
Nikita_29-er
|
# 43070 | 19.01.2013, 00:56
|
|
|
Да да) и 60% это износ задней покрышки а передней-40% максимум
|
|
|
|
|
Putnik
|
# 43072 | 19.01.2013, 01:24
|
|
Иван Аристов
Братск, Центр
Offline
тел: 89086573911
|
Не знал про СмартСэмы. Ну тогда выбор очевиден: хорошие смартсэмы.
|
|
|
|
|
KAMA_master
|
# 43077 | 19.01.2013, 08:38
|
|
Яковцев Иван
Красноярск
Offline
тел: 89641128007
|
Решено: Смарт Сэм! ^_^
|
|
|
|
|
GLEBEERGREEN
|
# 43479 | 01.02.2013, 22:17
|
|
Астапенко Глеб
ШАНХАЙ
Offline
тел: 8-904-147-1
..
|
Есть проблемка.
Стоит выбор при езде, долгой, не очень извилистой, но с препятствиями и сложностями на дороге.
Для езды по несыпучему грунту имеется два варианта, при сравнении которых я хочу приёти к завершённому умозаключению:
Первое - широкая гладкая покрышка (что-то близкое к слику на 2,35) с наибольшей поверхтностью контакта покрышки и грунта для максимального сцепления;
Второе - узкая (порядка 1,9-2,1), но с явновыраженным протектором предназначенный явно не для постоянного катания по асфальту.
В качестве исследуемого материала хочется предложить, к примеру, Швальбу Биг Эппл Рэйс Гуард (гладенькие), и в оппозицию ей какой-либо Максис Игнитор, или тот же Смарт Сэм... Ну или же свои варианты...
Хочется выслушать мнения по этому поводу наших Гуру, Сэнсэев и не совсем.
Убедительная просьба не предлагать компромиссы, ибо я не для его поиска хочу выяснить этот вопрос. Для большей конкретики обода пускай будут шириной 23мм.
редактировано GLEBEERGREEN - Пт, 01.02.2013, 22:22
|
|
|
|
