Впечатления от Schwalbe Silento II 26"x 1.9"

блоги: Активные выходные или Айс-ответ Путнику от Ice чтиво: Анонсы, правила: Команды подавшие заявки на участие в велогонке Бра... форум: О покрышках. новости: 01.04.2013 Лимит на потребление бензина сделае... фото: :D

чат:

Покатушки Новые сообщения

Страница 1 из 3 1 2 3 »
Модератор форума: moderator, mоderator

Форум ВелоБратск » Велофорум » Экипировка и техника » Впечатления от Schwalbe Silento II 26"x 1.9"

Впечатления от Schwalbe Silento II 26"x 1.9"

cyberya

# 10149 | 07.07.2009, 14:14

цитата

Велосипедист

каденс:

Offline

Вчера наконец-то поставил долгожданную резину Schwalbe Silento II на свой байк.
Покрышки относятся к классу полу-сликов.

Что ожидалось - увеличение скорости ввиду меньшего сопротивления дороге и лучшего наката. Особого увеличения скорости не ощутил. Правда тест проходил довольно малое время и без велокомпьютера.

Понравилось: Покрышки на асфальте абсолютно бесшумные. Не даром в названии у них упомянуто Silento (тишина). Сзади ехал вел на Kenda Nevegal - было ощущение, что меня догоняет автомобиль. Велосипед стал ехать очень мягко, поскольку исчезла вибрация от протекторов. Ощущение, что едешь по маслу :)
Динамика разгона, субъективно, стала намного лучше. Опять же - по асфальту.

На грунте пока не испытывал, но по асфальту катят отменно! Отпишусь, как только опробую их на грунте.

Что не понравилось: Ввиду того, что накачал я колеса до 3 атм. (против 2 на старой Kenda Koyote), велосипед стал более жестким, кочки и ямки ощущаются сильнее. Появился повод заменить уже переднюю вилку.

Ждем отзывов обладателей Schwalbe Smart Sam - Kevlar Guard и Schwalbe Big Apple - Kevlar Guard :)

Отзывы об этой покрышке на велопитере: http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=967 Оценка: 7,67/10
Оценка на CRC: 3/5

редактировано cyberya - Ср, 08.07.2009, 11:32

профиль

adk-XXI

# 10151 | 07.07.2009, 14:51

цитата

:w!

Питер, в Щемиловке.

каденс:

Offline

cyberya [10149], на приличном (в каждом городе это понятие свое) асфальте стоит накачивать до верхнего разрешенного уровня. Явно улучшается накат. На сколько при этом страдает от тряски организм...

профиль

nomad

# 10152 | 07.07.2009, 15:09

цитата

Бурнин Иван

Энергетик

каденс:

Offline

тел: 89501221151

Как держат в поворотах?

профиль

Franc

# 10156 | 08.07.2009, 01:44

цитата

Веломаньяк

Бурятия

каденс:

Offline

тел: 89247578888 ..

Резина конечно хорошоя... Только зачем покупать её на мтв?! Она явно для плотного покрытия, асфальт или плотный грунт. Такую надо на гибрид ставить. А мтв это горный вел, для бездорожья. Это всё равно что я бы на крузер поставил шоссейную резину и жаловался на поведение подвески на асфальте или на оборот, на супру резину с грунтозацепами и удивлялся почему я не могу проехать в лесу. Разные цели, разные вело.

профиль

adk-XXI

# 10157 | 08.07.2009, 02:52

цитата

:w!

Питер, в Щемиловке.

каденс:

Offline

Franc [10156], Слики и полуслики для города на кросскантрийнике вполне логичны, особенно при втором комплекте колес. Да и при первом тоже. Странно они будут смотреться на даунхиллере ;-)

ИМХО

редактировано adk-XXI - Ср, 08.07.2009, 02:53

профиль

cyberya

# 10158 | 08.07.2009, 11:23

цитата

Велосипедист

каденс:

Offline

Franc [10156], MTB - в наших условиях универсальный вел :) Так что, поскольку большей частью езжу по асфальту и как раз-так по плотному грунту, эти покрышки мне больше подходят, чем злая резина. Хотя, планирую взять еще и Smart Sam - посмотрю, как наши ребята о них отзовутся (двое купили по паре этих покрышек).
А насчет того что велосипед стал жестче - это минус, конечно, но меня он особо не волнует - давно уже научился поднимать задницу из седла, когда вижу препятствия в виде кочек, выбоин и прочих неровностей :)

nomad [10152], На большой скорости не пробовал. На скорости 15-20 км/ч держат хорошо (асфальт)

Не дождусь, когда выберусь до быка - проверить, как она на песке себя ведет :)

Кстати, по горке с плотной поверхностью, где есть мелкий камень заднее колесо имеет склонность к проскальзыванию, но это, если центр тяжести тела смещен вперед и на заднее колесо не приходится нужное давление. А если просто плотная поверхность (пускай даже и грунт) цепляет резина очень даже хорошо. Во всяком случае лучше, чем старая Kenda Koyote, причем заметно лучше (субъективно), как будто прилипла к поверхности - весьма приятное чувство надежности возникает :).

Добавлено (08.07.2009, 11:23)
---------------------------------------------
Отзывы по этой покрышке на велопитере: http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=967

редактировано cyberya - Ср, 08.07.2009, 11:25

профиль

Putnik

# 10167 | 08.07.2009, 16:13

цитата

Иван Аристов

Братск, Центр

вне добра и зла

Offline

тел: 89086573911

cyberya [10158], накачай её не до детских 3, а до максимального давления и поймешь в чем прелеть. между 3 и 4 атм - огромная разница в накате

профиль

cyberya

# 10172 | 08.07.2009, 16:43

цитата

Велосипедист

каденс:

Offline

Putnik [10167], попробую :) У нее, предел, кстати, 4.5. Ссикотно :)
На старых покрышках вообще больше 2.5 никогда не делал. А рабочее давление было 2.

профиль

Franc

# 10173 | 08.07.2009, 18:20

цитата

Веломаньяк

Бурятия

каденс:

Offline

тел: 89247578888 ..

Брал у жены вел, чтоб покатать в сосновых рощах ( сопки, подъемы, спуски при наличии множества корней, русла высохших речьев..оч зубодробительные маршруты) и по привычке накачал на кенда комодо 2.1 шириной - перед 3.5, зад 3. На такой дороге только дискомфорт с таким давлением. Но по характеристики сцепления и управления были на высоте. Как всегда перед нами стоит выбор <синенькую или красенькую таблетку;)?>

профиль

adk-XXI

# 10175 | 08.07.2009, 18:51

цитата

:w!

Питер, в Щемиловке.

каденс:

Offline

Quote (Franc)

Как всегда перед нами стоит выбор <синенькую или красенькую таблетку;)?>

Это если знаешь, куда таблетку засовывать. Иначе выбор еще сильнее осложняется.

Для хорошего асфальта резина 1,9" может оказаться излишне широкой ;-)
А для проселка нормально.