|
Fixed gear riding
|
|
|
rserg2
|
# 54438 | 19.04.2015, 19:06
|
Веломаньяк
Братск - центр
Offline
|
Я как-то подумывал изготовить накладные дропы из стали 2 мм. Как такой вариант?
|
|
|
|
|
slik
|
# 54439 | 19.04.2015, 20:33
|
Лось
г.Братск
Offline
тел: 89500744900
|
Цитата nuвo (  ) буду ездить на том, что есть.
Правильно Рома.купить может любой,а вот сделать из того что есть дано только технарям 
|
|
|
|
|
nuвo
|
# 54440 | 19.04.2015, 22:06
|
|
Роман Притчин
Братск
Offline
тел: 89148882152
|
rserg2 [54438], можно эскиз вашей идеи?
slik [54439], я, может быть, и купил бы новый велик, который бы полностью удовлетворил моим сегодняшним хотелкам. Однако я просто не готов сейчас расстаться именно с МТВ (напомню, всё ещё существует возможность, и это регулярно полощет мне моск, переделки сингла/фикса в мультиспид). Так что, вполне возможны новые эксперименты 
There is no spoon ©
|
|
|
|
|
rserg2
|
# 54441 | 20.04.2015, 00:07
|
Веломаньяк
Братск - центр
Offline
|
Например , имеется рама . Со внутренних сторон фиксируются накладные дропы. На выходе получаем смещение оси назад на 3-5 см ( или назад и вниз), и некоторое увеличение расстояния между перьями 4-6 мм (думаю гибкость Al позволяет это). Конструкция рамы не меняется . На данном образце получается по 3 точки крепления. На других рамах - тоже имеются разные технологические отверстия (смотреть надо).
 
Вложения:
2771452.jpg
(375.1 Kb)
·
0391970.jpg
(374.8 Kb)
редактировано rserg2 - Пн, 20.04.2015, 00:09
|
|
|
|
|
nuвo
|
# 54445 | 20.04.2015, 12:35
|
|
Роман Притчин
Братск
Offline
тел: 89148882152
|
rserg2 [54441], Интересное решение! Если бы не пара НО. Иногда, разглядывая велосипеды разных производителей, возникает мысль, что они соревнуются между собой, чтобы удивить покупателя своими новшествами и дизайнерскими изысками. Взять, к примеру, Мангуст Тиакс 13 или 14 года, видели, какой формы у него дропауты?. Ну и ещё момент. Алюминиевый сплав в велосипедных рамах - это уже означает жёсткую, очень отзывчивую работу, направленную на динамичный разгон, тогда как стальные рамы немного флексуют (вспомните советские велосипеды, лично я не помню, чтобы мне доставляли неудобства трещины в асфальте, когда я ездил на Спутнике). Поэтому раздвигание перьев приведёт, скорее всего, к большим напряжениям в сварных соединениях.
There is no spoon ©
|
|
|
|
|
rserg2
|
# 54446 | 20.04.2015, 18:14
|
Веломаньяк
Братск - центр
Offline
|
Второе "Но" можно убрать изогнув накладку и выставить дропы на одну линию. А первое "но" тоже можно обойти (даже буквально) проявив гибкость мышления и материала. В конце концов одна точка крепления всегда есть. Я думаю , нагреть и отковать нужную форму можно даже в гараже, при этом увеличится жесткость накладки и можно сточить лишнее, уменьшив вес.
|
|
|
|
|
nuвo
|
# 54756 | 15.05.2015, 01:25
|
|
Роман Притчин
Братск
Offline
тел: 89148882152
|
Вчера проехал 100+ км на своём фиксе. Оказалось, это вполне реально (главное, правильно подобрать передачу в соответствии с рельефом!)
There is no spoon ©
|
|
|
|
|
nuвo
|
# 55748 | 14.12.2015, 13:30
|
|
Роман Притчин
Братск
Offline
тел: 89148882152
|
Успешно откатав летний сезон на кантрийном сетапе, с наступлением холодов и снегов, вновь вернулся к фиксу на 26-х колёсах. Учёл опыт прошлого зимнего сезона. Заменил ведущую звёздочку, уменьшив передачу с 2,625 до 2,375. Это позволило мне без особого труда крутить колёса с 2,3 дюймовой резиной. Поигравшись с давлением, нашёл оптимум. Теперь даже на "стиральной доске" можно ехать довольно-таки сносно (это при том, что велосипед с жёсткой вилкой). Шипованные покрышки оставил для совсем суровых гололёдных условий. Аккуратно можно ездить и на обычной злой резине, в угоду мягкости и устойчивости (на широких покрышках пятно контакта больше. Вот здесь бы фэт байк дал фору...).
Что-то от братьев по оружию, смотрю, аж отбоя нет Видимо, процент фикседгирщиков в нашем городе не превышает "средний по больнице". Хорошо хоть народ зимой вообще катает - тут нам (братчанам) есть чем отличиться!
Вот мой рабочий аппарат, кстати )
Вложения:
8849782.jpg
(163.6 Kb)
There is no spoon ©
|
|
|
|
|
nuвo
|
# 55775 | 27.12.2015, 14:18
|
|
Роман Притчин
Братск
Offline
тел: 89148882152
|
Короче, как научиться ездить на заднем колесе на фиксе, то есть, вилли.
Просмотрев несколько видеоуроков, и используя свой личный опыт езды вилли на обычном МТВ, попытаюсь описать коротко суть.
Первое. Лучше учиться на топталках (спрыгивать с педалей легче, чем выстёгиваться из контактов). Второе. Желательно найти широкую ровную площадку, чтобы ехать нужно было чуть в гору (так легче отрывать переднее колесо и держать баланс). Третье. Внимание акцентировать на заднюю ногу, чтобы всегда можно было "затормозить" байк. Да, он сразу же клюнет носом и мы окажемся снова на двух колёсах на земле, но зато не на спине, корчась от боли. В-четвёртых. На подспущенных колёсах держать баланс проще, чем на набитых до дуба (но ехать на спущенных тяжелее - накат хуже). Пятое. Руки должны быть прямыми. Важно почувствовать равновесие - найти точку баланса. Для этого можно потренироваться на месте, держась за стенку, поднимаем переднее колесо и запоминаем, в каком положении системы "байкер-байк" прилагается минимум усилий, для поддержания этого равновесия. Именно в таком положении (читай, на такой высоте поднятия переднего колеса), мы будем ехать вилли и ловить баланс.
Нужно немного смелости, чтобы перебороть страх завалиться назад. Помочь в этом смогут рюкзак на спине, набитый старыми кофтами, шлем на голове и боевой клич ААААМатькроватьматрёшкаводка...! У каждого свой.
Успехов всем в общем. Не бздите, тренируйтесь и всё получится!
There is no spoon ©
|
|
|
|
|
Putnik
|
# 55831 | 17.01.2016, 23:57
|
|
Иван Аристов
Братск, Центр
Offline
тел: 89086573911
|
nuвo [55830], фикс ты уже собрал, о пирсинге подумываешь? )
к черту правила!
|
|
|
|
