nomad [14978], относительно сега-лага гидравлического амортизатора не согласен. Скорее всего дело в том, что механизм амортизатора занимает некий объем внутри.
Если выкинуть там регулировочные клапана, оставив поршни, изменится не длина хода, а сопротивление. А вот если удалить сам внутренний амо, то ход на его длину увеличится.
ИМХО. А эластомер по сути, это некое упругое тело. Оно тоже занимает "унутре объем". Тоже ИМХО.