|
Фэтбайк
|
|
|
nuвo
|
# 45939 | 31.05.2013, 14:39
|
|
Роман Притчин
Братск
Offline
тел: 89148882152
|
Provok [45938], Полагаю, что Ангарск и Иркутск ближайшие конюшни готовых Фэтбайков.
|
|
|
|
|
Provok
|
# 45983 | 02.06.2013, 00:39
|
|
Степан Кулехов
г. Кодинск (наездами - Энергетик)
Offline
|
Прям,таки, конюшни?!?!
|
|
|
|
|
nuвo
|
# 45991 | 02.06.2013, 16:16
|
|
Роман Притчин
Братск
Offline
тел: 89148882152
|
Provok [45983], Ну, повышенная концентрация железных коней породы Фэтбайк как раз, в тех местах. Если серьёзно, товарищ Константин из Ангарска (Niner на Веломании) одним из первых в нашей области начал собирать Фэтбайки.
|
|
|
|
|
race23
|
# 45996 | 02.06.2013, 19:32
|
|
Сергей Гурковский
Offline
|
Цитата (nuвo) товарищ Константин из Ангарска (Niner на Веломании) одним из первых в нашей области начал собирать Фэтбайки.
Я всегда считал, что первым человеком вообще в России, собравшим фатбай, является Максим Белоголов, не?
|
|
|
|
|
GLEBEERGREEN
|
# 45997 | 02.06.2013, 20:40
|
|
Астапенко Глеб
ШАНХАЙ
Offline
тел: 8-904-147-1
..
|
Цитата (race23) является Максим Белоголов, не?
Стоит полагать, что речь идёт о сборке на продажу/реализацию/под заказ/просьбе, а не для показать "я вот такой клёвый, посмотрите что у меня есть", и ни каких движений вперёд...
|
|
|
|
|
nuвo
|
# 46000 | 02.06.2013, 21:10
|
|
Роман Притчин
Братск
Offline
тел: 89148882152
|
Бесспорно, первопроходцем в фэтбайкинге является Максим Белоголов 
Константин (я написал) "один из..."
Цитата (GLEBEERGREEN) а не для показать "я вот такой клёвый, посмотрите что у меня есть", и ни каких движений вперёд...
Глеб, а это к чему?
|
|
|
|
|
GLEBEERGREEN
|
# 46021 | 03.06.2013, 10:32
|
|
Астапенко Глеб
ШАНХАЙ
Offline
тел: 8-904-147-1
..
|
Цитата (nuвo) Глеб, а это к чему?
К тому, что человек обладая столь высоким авторитетом в мире велоспорта, даже за пределами нашей области, как-то неохотно его популяризирует - вот я к чему... Собрав единажды такой аппарат, он теперь больше спорит о его универсальности со всякими "буками", нежели просто демонстрирует их и мотивирует на приобретение сего типа велосипеда... А хотелось бы больше информации и практических регалий о каких-либо нововведениях, даже пускай самодельных. Хотя того, что уже созданно на ВМ, достаточно что бы замотивировать любого...
редактировано GLEBEERGREEN - Пн, 03.06.2013, 12:28
|
|
|
|
|
race23
|
# 46025 | 03.06.2013, 18:16
|
|
Сергей Гурковский
Offline
|
что то я не в теме, о ком вообще речь? какие нафиг нововведения 2 колеса четырехдюймовых да рама с педалями...
|
|
|
|
|
nuвo
|
# 46030 | 03.06.2013, 21:32
|
|
Роман Притчин
Братск
Offline
тел: 89148882152
|
Грядёт фэт-тандем и фэт-мобиль! 
|
|
|
|
|
GLEBEERGREEN
|
# 46042 | 04.06.2013, 12:55
|
|
Астапенко Глеб
ШАНХАЙ
Offline
тел: 8-904-147-1
..
|
У меня была идея собрать фэто-поезд, т. е. сам фэт плюс велоприцеп к нему на таком же колесе. Но потом немного обмозговав эту идею, решил пока что отказаться в виду того, что даже если и пойти в категорию на фате, то явно без велоприцепа, ибо это не такое же сооружение как велопоезд на простом кантрийном байке. С учётом того, что сам фэт вешает на 5-10кг тяжелее обычного узкоколёсника, вкупе с прицепом эта цифра возрастёт до 7,5-15 кг разницы в суммарном весе. Что для туризма, во всех его проявлениях, чудовищные цифры, и переносить его в случае невозможности преодоления препятствия "в седле" пытка чуть мягче конц.лагерей - от сюда и вытекает нецелесообразность сего девайса. К тому же, прочности, даже однослойных ФатШебы, вполне хватает для перевозки по неровным поверхтностям груза, весом соосветствующим грузоподъёмности багажника (даже моего). а при грамотном распределении веса на перед/зад/рама - горящая лампочка над головой.
К тому же, благодаря широкой покрышке, сводится к минимум влияние вибраций на содержимое штанов... велоштанов...
|
|
|
|
